开小黄车的细腻描写(对照文中的插图,想象《所见》所描绘的情景)
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对照文中的插图,想象《所见》所描绘的情景
夏天的一个中午,炎热的太阳高高地挂在天空中.人们都躲在空调屋子里面.连可爱的小黄狗也吐着舌头散热.树林里,一棵棵茂盛的大树都长得高高的,挺得直直的. 远处,一个牧童骑着一头大黄牛向着树林里走来.只见他身穿...
被水淹的上班幽默文案
以下是一些被水淹的上班幽默文案，供您参考：
《梅》中有哪些细思恐极的情节
梅细思极恐的情节应该在最后一回，因为这一回里有神仙鬼怪出现，种种迹象表明西门府已经遭到灭门，所谓的吴月娘一行人去投奔济南府躲避兵祸，不过是一群鬼魂而已。原因有二：
吴月娘一行投奔途中在庙中歇脚，其他人都睡了，小玉睡不着，便在庙里游逛，却看见白日里的普静和尚正在亡灵。这些亡灵冤魂小玉有很多都认识，都是书中横死的人，总共有13个，包括西门庆、陈经济、庞春梅、孙雪娥、、西门大姐、宋惠莲等。且不说这些人均保持死前的惨况，比如西门庆浑身是血，陈经济和因为本斩首各自提着自己的头颅，西门大姐和孙雪娥自缢而亡则带着绳索。
从他们的往生安排中也十分诛心，生前做官的来世还是官家，生前是富人的还是富人，生前是穷人，奴婢的还是穷人奴婢，根本没有因果报应之说，好像是给众人“GAME OVER”之后的另外一条命。作者如此安排的用意本就细思极恐，但小玉为何能看见亡灵冤魂呢？且躲在一旁众多冤魂还没有知觉。按照古代的所谓冤魂套路，生人勿近，小玉能够看见亡灵，接近冤魂的唯一解释就是，小玉和吴月娘一行，西门府最后的幸存者，已经死亡，来到这里跟其他冤魂一样，都是等着而已。至于，因何事而死，则从第二点来看。
月娘的梦极其漫长凄惨，大致就是梦到已经达到济南府投奔了云理守，但云理守却杀了孝哥、安、吴二舅等人，威逼吴月娘与自己成婚。梦境漫长，月娘之梦与小玉所见相互映衬，真假莫辨。但从云理守之前图谋吴月娘及西门府的家产行径来看，此去济南府被杀被辱基本上符合逻辑。以吴月娘的性格，断不会受辱，因此基本上也是被杀的命运。由此，西门府阖府都交待在了西门庆的结拜兄弟云理守手里。
来到寺庙中的一行人，之所以还要投奔济南府，不过是因为吴月娘怨念深重，堕入了类似电影《恐怖游轮》中的无限循环地狱。吴月娘为何怨念深重，第一，丈夫西门庆纵欲身亡，留下偌大家业孤儿寡母备遭欺辱，妾室丫环各奔东西，原先的官场旧人趁火打劫，结拜兄弟落井下石，月娘备尝人间冷暖，却没有善报。第二，按照古代贞节观念，吴月娘谨守妇道，生前不为诸多性骚扰困惑，最后因保全贞节死在云理守家。第三，最恨的是自己辛辛苦苦把孝哥养到15岁，马上成人继承家业，却遭兵祸不得不投奔亲友，却将儿子送上了亡命路。
由此分析，小玉所见与月娘所梦都接近一个，那就是庙中所有人都是孤魂野鬼，包括他们自己，细思极恐不？
ofo小黄车做资讯有前途吗
创新观察者一刘认为，of小黄车做资讯是有前途的。关键是看怎么做。
首先确实，小黄车做资讯，有点不务正业。这一点从网友的评价中就可以看出来。
网友A：笑死我了，谁骑车的时候去看新闻呀？
网友B：小黄车是不务正业，实在没钱了才会想着做资讯吧。
网友c：要一边骑车一边看资讯，小黄车的做法可以用奇葩来形容了。
刚开始看到这个消息的时候，一刘的反应也差不多。但现在，一刘认为，小黄车做资讯，为用户提供信息流服务，未必没有前途。
流量是互联网企业生存的基础。虽然流量不是万能的，但没有流量是万万不能的。
国内知名第三方数据机构艾媒发布的共享单车行业数据显示，2018年5月，小黄车月活跃用户达到2937.7万。
而易观数据则显示，2018年3月小黄车的月活为2686.6万，在国内app月活牌名中排第99名，排名超过大众点评和苏宁易购等众多知名互联网产品。
在这个流量为王的互联网时代，流量就是金钱，小黄车有如此巨大的流量，虽然变现困难，但仍然可以探索新的无限可能。
今年5月份的时候，小黄车探索了车身广告和app广告，具体比如B2B业务负责人邵毅透露，小黄车b to b各项业务进展顺利，目前两个月的营收已经超过1亿元。
现在小黄车利用流量优势探索资讯，最起码是一个大胆的尝试，值得鼓励。
小黄车做咨询，现在虽然还只是一只菜鸟，但它有巨大的流量优势，也是有可能做成的。
只不过这个资讯要围绕核心，高频，刚需用户有针对性的去做，并且要做出自己的特色。
那到底要怎么做呢？
创新观察者一刘认为，做资讯只是手段，目的是吸引用户浏览资讯的同时，浏览信息流广告，尤其是资讯末尾的广告，用户只要浏览了这个广告，就可以获得积分。而积分，可以兑换骑车时间。
比如说，每浏览一篇资讯，只要看到了末尾显示的广告，就可以获得1到2个积分，而10到20个积分就可以骑车半小时或一个小时。
用户看资讯就可以免费骑车，用后肯定有动力去看资讯的，毕竟资讯，在哪看不是看呢？
互联网思维说，羊毛出在猪身上，狗买单。
这不就是让广告主为用户骑车买单吗？
用积分骑车，一定要提前看资讯才行，如果临时骑车的时候看，时间恐怕来不及，因此必须提前看。
共享单车，用户一般只需要骑车或者退押金的时候才会打开app，但是有了资讯，用户不骑车的时候也会打开资讯，说不定看着看着，就看上瘾了，这样不就增加了月活和用户粘性吗？
以前用户选择共享单车的时候，虽然有自己的喜好，但真正需要的时候，首先考虑的可能是离自己最近的，但如果小黄车可以通过阅读资讯，兑换来的积分，免费骑的话，有积分的用户肯定会优先选择小黄车了。
当更多人这样选择的时候，小黄车的使用率无形中就提高了，这等于是降低了成本。
最后一刘的结论是，别笑，真的，小黄车做资讯，是有前途的，只是看他怎么做而已。
不过很遗憾的是，小黄车或已经放弃了资讯。
7月2号的时候，页面显示还是有资讯的，但7月7号的时候已经没有了。
各位网友，如果觉得一刘的方法可行，欢迎转告小黄车，转告戴威。
创新观察者，把脉现在，洞见未来！
创新观测者一刘，关注创新创业，欢迎你提问！
你看过最雷的小说是什么
emmmm，名字我忘了，是本青春校园(应该是吧)女主从小被丢弃了，然后被世界首富收养了，而且世界首富另外还收养了5个女孩吧（世界首富专注捡娃一百年么），然后他们还有个干爹是美国总统....
